2011年12月6日 星期二
北投 焚化爐觀景台{初稿}
九份溝（或稱「九份仔溝」）原是舊基隆河支流--舊雙溪一條小小的支流。雙溪原本自洲美
里北轉，到焚化爐旁注入基隆河，但因水患的關係，在雙溪橋處開鑿了一條直通基隆河的河道。而為了當地人引流灌溉農地之需，舊雙溪河道予以保留，因而造就了整齊劃一的稻田；兩岸的土堤和稀有的河川溼地植物，也得以保存。舊雙溪河道呈現出野溪般的樸實婉約，是台北市現在僅存的天然河道，更是已高度都市化的台北市難得的珍貴資產
。
。位於台北市北投區洲美里的焚化爐旁邊，正名是「舊雙溪步道」，因為大部分是沿著「九份溝」所興建的，當地有些居民就稱之為「九份溝步道」。
興建中斜張橋型的社子大橋、貫穿北投地區的磺港溪最終與基隆河的交流處
雙溪舊河道***步道
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三腳渡尋訪
天德宮長五公尺、寬四公尺半，結構工程由當地的龍舟師父阿正師負責調度施作，在廟基下方以千斤頂做平台，能向上舉昇兩公尺，並可用台車載離，廟身很輕，五個人就可以抬起來，可在緊急狀況下躲避洪水。[摘錄自http://tw.myblog.yahoo.com/jw!VJRapz2eXQOEiejTh1A-/article?mid=309]
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 阿正師本名劉清正，三腳渡文化發展協會是國寶級的末代造船師，也是三腳渡的傳奇人物，三腳渡碼頭的石碑刻著他的事蹟：「阿正師於此地研製龍舟逾50年，不僅手藝名聞中外，且為北台灣唯一之手工龍舟產製者新增 |
三腳渡碼頭
三腳渡」-台北市最後一座碼頭，一個被遺忘已久，卻是蘊藏豐富生命力，也是見證台北變遷的重要據點。其位於基隆河畔、承德橋後港墘一帶，因早年做為葫蘆堵、劍潭及大龍峒三地的對渡碼頭，是當時基隆河上唯一的三角渡船頭 而得名。
早年「三腳渡」除了具有連結街庄的交通功能外，也是附近居民維持生計的重要場所，船隻聚集在渡船頭，居民在河邊養鴨、在河裡耙蜆仔和捕魚，其生活方式與三腳渡有著密切的關係。
「三腳渡」興衰史
早年「三腳渡」除了具有連結街庄的交通功能外，也是附近居民維持生計的重要場所，船隻聚集在渡船頭，居民在河邊養鴨、在河裡耙蜆仔和捕魚，其生活方式與三腳渡有著密切的關係。
「三腳渡」興衰史
- 渡船時期
「三腳渡」土名為「後港墘」，因連結社子、劍潭、大龍峒，隨著土地的墾殖、 村庄與街庄的形成，以及保安宮 的建立，使得社子與大龍峒的連繫更為緊密，三腳渡也顯現出重要性。 清光緒五 年 （ 1879 ）正式於 「淡水縣輿圖」將地名標出。為劍潭、大龍峒 、葫蘆堵 三地間往來的交通要道，最繁榮的時候船隻高達兩百多艘。
三腳渡天德宮
台灣唯一可移動的廟宇-「天德宮」傳奇
隨著三腳渡的興衰，位於台北市後港墘三腳渡的天德宮，原本是一座臨時搭建的鐵皮屋，供奉著七十多尊被人丟棄的落難神明，但由於天德宮位於河川行水區堤防內，信眾們常常要載著神明躲官府，以避免神明被水利單位告發。唯躲藏不是辦法，經天德宮重建委員會及三腳渡文化發展協會多年構思，決定以裝置藝術的形式重建天德宮。
因三腳渡碼頭附近地區潮差大，大潮時河水漫過碼頭，水深及膝，颱風來襲甚至淹沒一層樓高。重建委員會根據周邊的環境與條件，將天德宮設計成一座可以升降、搬遷的行動廟，以符合水利法防汛應變的要求，同時以裝置藝術的方式雕琢彩繪廟宇，讓天德宮成為一座藝術廟。
天德宮長五公尺、寬四公尺半，結構工程由當地的龍舟師父阿正師負責調度施作(延伸閱讀)，在廟基下方以千斤頂做平台，能向上舉昇兩公尺，並可用台車載離，廟身很輕，五個人就可以抬起來，可在緊急狀況下躲避洪水。
隨著三腳渡的興衰，位於台北市後港墘三腳渡的天德宮，原本是一座臨時搭建的鐵皮屋，供奉著七十多尊被人丟棄的落難神明，但由於天德宮位於河川行水區堤防內，信眾們常常要載著神明躲官府，以避免神明被水利單位告發。唯躲藏不是辦法，經天德宮重建委員會及三腳渡文化發展協會多年構思，決定以裝置藝術的形式重建天德宮。
因三腳渡碼頭附近地區潮差大，大潮時河水漫過碼頭，水深及膝，颱風來襲甚至淹沒一層樓高。重建委員會根據周邊的環境與條件，將天德宮設計成一座可以升降、搬遷的行動廟，以符合水利法防汛應變的要求，同時以裝置藝術的方式雕琢彩繪廟宇，讓天德宮成為一座藝術廟。
天德宮長五公尺、寬四公尺半，結構工程由當地的龍舟師父阿正師負責調度施作(延伸閱讀)，在廟基下方以千斤頂做平台，能向上舉昇兩公尺，並可用台車載離，廟身很輕，五個人就可以抬起來，可在緊急狀況下躲避洪水。
淡水河三腳渡河水面{初稿}
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| 河道漂流物 [危險啊] |
- 基隆河功能截彎取直---河川污染時期
由於河岸的工廠與家庭廢水紛紛注入基隆河，河水受到深度污染，紅蟲數量也因基隆河嚴重地污染而銳減，再加上鰻魚價格跌落， 三腳渡漁業逐漸沒落
劍潭抽水站這一段污濁的水面
劍潭抽水站這一段污濁的水面
劍潭抽水站這一段污濁的水面
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